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發(fā)布日期:2024-12-24
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2.2.1 車間仿真
利用三維建模和仿真技術(shù)進(jìn)行車間級(jí)工序仿真,實(shí)現(xiàn)布局優(yōu)化和效率優(yōu)化。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車間環(huán)境,包括粉塵、溫濕度、有害氣體等參數(shù),數(shù)據(jù)異常即觸發(fā)報(bào)警并通知人員。支持遠(yuǎn)程操控和自動(dòng)調(diào)整策略,確保環(huán)境安全穩(wěn)定、低碳環(huán)保。

2.2.2 產(chǎn)線還原
仿真模擬鋰電池生產(chǎn)線各工段工藝流程,實(shí)時(shí)反映產(chǎn)品生產(chǎn)流程、運(yùn)行狀態(tài)、生產(chǎn)進(jìn)度等數(shù)據(jù),并可對(duì)運(yùn)行異常(設(shè)備故障、物料不足、車間停工等)進(jìn)行實(shí)時(shí)告警以及故障信息查詢,實(shí)現(xiàn)廠區(qū)工序流轉(zhuǎn)的全方面監(jiān)控管理。

2.2.3 設(shè)備監(jiān)測(cè)
仿真還原設(shè)備以及重點(diǎn)部位工藝,預(yù)測(cè)潛在的故障點(diǎn),提前置頂維護(hù)計(jì)劃,降低系統(tǒng)停機(jī)事件,提高鋰電生產(chǎn)制造系統(tǒng)的運(yùn)行效率和可靠性。同時(shí)采集設(shè)備能耗狀態(tài)、設(shè)備工作頻次、倉儲(chǔ)物料等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)設(shè)備臺(tái)賬、計(jì)劃、點(diǎn)檢、維保等環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理,形成設(shè)備運(yùn)維閉環(huán)。


2.3.1 智能排產(chǎn)
基于數(shù)字模型和AI算法,根據(jù)訂單需求、設(shè)備狀態(tài)、材料供應(yīng)、人員配置等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)、評(píng)估不同排產(chǎn)方案效果,自動(dòng)生成最優(yōu)生產(chǎn)計(jì)劃。結(jié)合歷史生產(chǎn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證算法模型的準(zhǔn)確性和效果。實(shí)現(xiàn)各類擾動(dòng)情況下的高級(jí)計(jì)劃排程,保障計(jì)劃精準(zhǔn)穩(wěn)定執(zhí)行。

2.3.2 生產(chǎn)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
將電池生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)和指標(biāo),如產(chǎn)量、生產(chǎn)直通率、一次合格率等數(shù)據(jù)以可視化的方式展示在大屏上。通過數(shù)據(jù)看板,快速了解生產(chǎn)狀態(tài)、發(fā)現(xiàn)異常和問題,并及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。


